Auf dem Grundstück östlich der bestehenden Liegenschaft der Emil Frey AG entstand bis Ende 2014 ein Reifenlogistikcenter, in welchem Reifen und Kundenräder aus Garagenbetrieben eingelagert und unterhalten werden.

In den 1 ½ Jahren Bauzeit entstand ein 2-geschossiges kubisches Gebäude, welches einem Raster von 12 m x 24 m zugrunde liegt. Die rund 10‘000 m2 Grundfläche ist im Erdgeschoss unterteilt in Warenumschlag, Lagerbereiche und Bürozone. Im Untergeschoss befinden sich neben den drei gleich grossen Einstellhallen für rund 260 Fahrzeuge das vollautomatische Hochregallager. Aufgrund der Brandschutzvorschriften sind die Bereiche mit Brandmauern voneinander getrennt. Der ganze Gebäudekomplex wird mit einer Sprinkleranlage sowie einer Brandmeldeanlage vollüberwacht.

Die Geschosshöhen, welche durch die innere Nutzung bestimmt werden, reichen von 4.5 m im Untergeschoss bis 24 m beim vollautomatischen Hochregallager. Im Erdgeschoss überspannen Stahlfachwerke den stützenfreien Raum. Das Dach des ganzen Gebäudekomplexes ist extensiv begrünt.

Die Warenan- und Ablieferung erfolgt über 8 Andockstellen und Rampen. Für den Warentransfer zwischen den Geschossen stehen zwei Warenlifte und eine äussere Verbindungsrampe zur Verfügung. Ein unterirdischer Tunnel führt vom Warenumschlag im Untergeschoss in‘s Autolager/Blocklager der bestehenden Liegenschaft.

Im April 2013 konnte die erste Bauetappe mit dem Verlegen von öffentlichen Wasserwerkleitungen begonnen werden. Im Juli 2013 wurde der Gestaltungsplan und die Umweltverträglichkeitsprüfung durch den Regierungsrat des Kantons Solothurn genehmigt. Kurz darauf konnte mit den Aushubarbeiten für den Neubau begonnen werden.

Ab Juli 2014 wurden der Bauherrschaft in Etappen die Raumbereiche für die Nutzung übergeben.